Vie au Grand Air.André Beaumont Champion de l'Hydro-Aéroplane.Audemars Garros Leblanc partent en Sphérique.1912.

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Revue.

poids avec protections rigides supérieur à 100 grammes et inférieur à 250 grammes ( barème de la Poste )

dimensions : 35,2 X 27,9 cm ( 13,85 X 10,98 inchs )

24 pages.

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André Beaumont champion de l'hydro–aéroplane.
André Beaumont vient d'établir le record du voyage sur son "canot volant Donnet-Lévêque, de Paris à Boulogne-sur-Mer en suivant la Seine et les côtes de la Manche.
Audemars – Garros – Leblanc partent faire de l'auteur en sphérique.
Garros va s'attaquer bientôt au record du monde de la hauteur dans un aéroplane, que lui a ravi l'Autrichien Blaschke. Mais, pour s'entraîner à supporter les hautes altitudes, il a fait une ascension de hauteur dans un sphérique piloté par son ami Alfred Leblanc. Notre photographie est prise à Saint-Cloud, au moment du départ du Walhalla. Audemards, qui était également du voyage essaye les masque à oxygène.
Les raids aériens de la semaine. Brindejonc des Moulinais s'envolait le 8 août de Villacoublay sur son Morane – Saulnier. Il comptait gagner Berlin le même jour, mais la pluie le forçait à interrompre son voyage àAttendorn ( Westphalie ) après avoir couvert près de 650 km ( hélice Chauvière )
André Beaumont vole de Paris à Boulogne en Hydro-aéroplane – l'escale de Boulogne.
André Beaumont est parti le 9 août Bezons, à destination de Londres ; il arrivait au Havre après une escale sur l'eau en face de Quillebœuf ; du Havre, il longeait la côte jusqu'à Boulogne, il s'arrêtait après avoir couvert près de 400 km.
Le lendemain est capoté alors qu'il évoluait dans le port de Boulogne.
Les gages de sécurité en aéroplane
de Sébastopol à Saint-Pétersbourg. Le carnet de route du lieutenant Dibovsky.
Réflexion sur la lettre que Monsieur Esnault Pelterie adressa à la chambre syndicale aéronautique.
Le concours anglais d'aviation militaire.
Védrines vole au-dessus du hangar de Cody.
Bielovucic prend de la hauteur.
Un appareil géant. C'est celui du lieutenant Parke. Le pilote qui est enfermé dans son fuselage conduit en regardant par des classes placés sur le côté.
Le meeting annuel d'aumobiles du mont Ventoux.
Le baptême de l'air d'un ministre ( Léon Bourgeois, ministre du travail )
le bloc notes de la semaine. Madame pallier – le dirigeable Victoria – Louise revenant de Kiel – le capitaine Chandler essaye le fusil du colonel Lewis qui peut tirer 40 balles à la fois contre un aéroplane.
Moorhouse qui a établi le record de traversée de la Manche à trois.
Védrines, le champion du Duperdussin au meeting de Brives
le lieutenant – aviateur Sensever qui, sur sans briguer, à volé de Douai du Crotoy malgré la tempête – le dirigeable Conté ( tissus Hutchinson ) évoluant au-dessus de l'hôtel de la Vie au Grand Air – notre directeur Pierre Laffitte à bord du Farman du comte de Lareinty-Tholosan à Deauville – navigateur Mac Lean sur son Hydro – aéroplane Farman passe entre les arches de Waterloo – bridge, au-dessus de la Tamise – Gastinger s'envole d'Issy-les-Moulineaux à destination de Londres, il s'arrêtait au Crotoy – le colonel Campbell, qui vient de faire une chute mortelle d'aéroplane en Angleterre, il est tombé de plus de 300 m – Gastinger au volant de son appareil. Il a effectué son raid Paris – Le Crotoy sous une pluie torrentielle –

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pour l'Internationale ( sans suivi ) = jusqu'à 20 grammes = 1,96 € ---- jusqu'à 100 grammes = 4,15 € ---- jusqu'à 250 grammes = 9 ,85 € ---- jusqu'à 500 grammes = 14,56 € ---- jusqu'à 2Kg = 26,50 €

pour l'Internationale AVEC SUIVI = jusqu'à 20 grammes = 4,70 € ---- jusqu'à 100 grammes = 6,83 € ---- jusqu'à 250 grammes = 13,25 € ---- jusqu'à 500 grammes = 16,91 € ---- jusqu'à 1 Kg ( annulé )

jusqu'à 2 Kilogrammes = 28,51 €---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

me demander lorsque le poids est supérieur.

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livraison rapide des transactions effectuées dans la journée ( sauf en cas d'absence signalée par un message spécifique prévu par Delcampe )
toutes les expéditions sont effectuées par courriers rigidifiés par adjonction d'une découpe épaisse permettant de combattre autant que possible les contraintes mécaniques diverses liées au traitement de masse dans les centres de tri de la Poste. Les bordures des enveloppes sont également renforcées afin de combattre les effets de déchirement pouvant provenir de certaines machines du centre de tri lors du traitement individuel sur les chaînes de la Poste.

Legal terms:

N° Siret 04207136035

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