1888 SOCIETE GENERALE DE NAVIGATION Canaux du Centre Roanne Loire ENTETE SIGN. CACHET COMMERCIAL =>V.HIST.

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NAVIGATION
PORT DE ROANNE (Loire)

VOIR HISTORIQUE ci après le § DESCRIPTION

DESCRIPTION

ANNEE 1888
FORMAT 13.5 CM X 21 CM
FEUILLE DOUBLE A ETE PLIEE
LETTRE COMPLETE ET SIGNEE / AVEC ENTETE
TIMBRE CACHETS POSTAUX PARIS ET RIVE DE GIER Loire
ET CAHCTE COMMERCIAL
DOCUMENT EN BONNE CONDITION ET TRES FRAIS
VOIR SCANS
VOIR HISTORIQUE

HISTORIQUE

SOURCES
https://www.persee.fr/doc/geoca_1164-6268_1935_num_11_1_6458
EXTRAIT
LE PORT DE ROANNE
Creusé sur l'emplacement d'un ancien lit de la Loire, le port de Roanne couvre une superficie de 130.000 mètres carrés : 60.000 pour la surface en eau et 70.000 pour celle des terrepleins. Les quais ont un développement de 1.800 mètres et plus de 3.700 mètres de voies ferrées assurent le transit. Le tirant d'eau est de 2 m. 60 — 2 m. 40 dans le canal. Une écluse, à l'entrée, rachète les variations entre la hauteur de l'eau dans le bassin et le niveau du plan d'eau normal dans le premier bief. Sur la rive droite arrive le canal de fuite en Loire, assurée 48 A. DESAUNAIS ET P. SIMOND par un barrage mobile sur le fleuve. Construit en 1908, ce barrage a remplacé celui qui, primitivement, servait à l'alimentation du bassin et du canal. Un pont tournant sur cette prise d'eau permet de circuler sur toute la longueur de la rive droite. Sur chaque rive, la voie ferrée est double ; trois voies desservent le môle central placé dans l'axe du bassin. Des contrerails, l'empierrement des entre-voies, l'absence de toute clôture assurent la liberté des manœuvres et le libre accès des personnes et des voitures aux bateaux et aux wagons. Outre ces voies, sept embranchements particuliers desservent les principaux usagers du port : i° Ancienne Maison Limousin-Descours, 27 m. 60. 2° Maison Descours et Cabaud, 75 m. 70. 30 Les Fils Charvet, 127 mètres. 40 Les Magasins généraux, 95 m. 70. 5° Les Papeteries Navarre, 696 m. 30. 6° La Société anonyme des Raffineries du Midi et la Société Immobilière Industrielle du Midi réunies, 85 m. 35. 70 La Société Lille, Bonnières et Colombes, 200 mètres ; soit au total 1.307 m. 65 de voies ferrées. La manutention des marchandises entre la voie ferrée et le port est faite par les expéditeurs ou les destinataires euxmêmes, et seuls les envois d'au moins cinq tonnes sont acceptés. L'exploitation du port n'a été concédée à aucune Société. Sur les terre-pleins, les compagnies de navigation, les industriels ou commerçants certifiant d'un certain tonnage occupent, moyennant une redevance, des emplacements concédés ; des terrains sont gratuitement réservés aux autres usagers.
Actuellement, trois sociétés de navigation ont des péniches à elles :
i° La Société générale anonyme de Navigation sur les canaux du Centre, filiale de la Société des Etablissements de SaintGobain.
2° La Compagnie de Navigation H.-P.-L.-M.
3° La Maison Veuve Villet et Deschamps.

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Tout document en retour voyage aux risques de l'acheteur et la mise en oeuvre du droit de retour par l'acheteur implique que le document ait été reçu en retour par le vendeur dans l'état où il a été envoyé sans aucune détérioration ou altération quelles qu'elles soient.

Tout litige concernant les achats Delcampe sera de la compétence exclusive des tribunaux de Tours (Indre et Loire) en France.

En cas de contradiction entre les clauses de la Charte Delcampe et les dispositions générales et/ou particulières des présentes condions de vente, les dispositions générales et particulières des présentes conditions de vente (mentions légales et conditions particulières) prévaudront sur celles de la Charte Delcampe.
En cas de traduction sous quelque forme que ce soit des présentes conditions, seul le texte en langue française fera foi.

N'hésitez pas à me contacter avant toute enchère si nécessaire.
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Business address:

L.T.C.
18 RUE DU COMMERCE
37510 BALLAN MIRE
France

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